学术方向

飞行器总体设计研究（基于CFD的飞机外形设计和基于飞行力学的飞机载荷设计等的研究）；

结构强度研究（基于静力学的结构强度计算和基于动力学的结构振动分析等的研究）；

飞机气弹耦合研究（机翼气弹耦合计算和直升机旋翼桨叶气弹耦合计算等的研究）。

主讲课程

1、计算流体力学，本科生课程， 32学时

2、飞机总体设计，留学生本科生课程，48学时

3、飞机空气动力学课程设计，本科生课程， 48学时

4、专业综合实验，本科生课程， 32学时

学术成果

主持航空基金一项，参与国家自然基金青年项目一项，还参与直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金项目和国防“863”项目，在倾转旋翼机巡航状态下的稳定性分析和倾转旋翼机倾转过程中旋翼和机翼耦合结构的气弹耦合响应这两个方向进行了深入研究。此外在飞行器载荷设计和计算进行了长期实践，并取得一定成果。发表学术论文3篇，其中SCI论文1篇，申请专利1项。

部分代表性科研项目：

1. 倾转旋翼机过渡飞行时旋翼、短舱和机翼气弹耦合响应及稳定性分析，航空基金，10万元，主持；

2. 分数阶航天器结构振动-姿态耦合动力学与控制协同演化研究，国家自然科学基金，20万元，参与；

3. 飞行载荷操纵系统快速建模与计算软件，横向课题，105万元，参与；

部分代表性论文：

1.岳海龙, 夏品奇. 倾转旋翼机前飞动力学稳定性分析. 《航空动力学报》, 2007年, 第22卷, 第11期: 1863-1867.

2.Yue H L, Xia P Q. A wake bending unsteady dynamic inflow model of tiltrotor in conversion flight of tiltrotor aircraft. Science in China Series E-Technological Science, 2009, Vol. 52, No. 11: 3188-3197.

3.Hailong Yue and Pinqi Xia. Load and response analysis of tiltling rotor by using wake bending unsteady dynamic inflow model. Proceedings of the 3rd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology, Nanjing, China, October 14-16, 2009: 180-185.

4.岳海龙, 李淑萍. 高性能飞机载荷计算平台V1.0, 2018SR040230, 软件著作权, 2016-12-30