本实验室依托沈阳航空航天大学航空宇航科学与技术、机械工程、材料工程、动力工程及工程热物理等专业及学科群，立足于辽宁地方经济建设，面向航空航天领域，以数字化飞机制造工艺与试验技术为核心技术手段开展飞机数字化钣金成形、逆向工程、飞行仿真与模拟、航空发动机振动与噪声、发动机数值仿真为主要研究方向，系统开展以飞机数字化制造技术为特征的工艺基础理论和工程应用研究，为辽宁省地方经济建设和我国航空航天飞行器新型号的研制与生产做出重要贡献。
本实验室的类型定位是从事航空航天制造工艺相关学科领域内的应用基础研究和应用研究工作。
1983年7月毕业于沈阳航空工业学院飞机制造专业，获工学学士学位；1988年4月毕业于西北工业大学航空宇航制造工程专业，获工学硕士学位；2006年9月毕业于东北大学材料加工工程专业，获工学博士学位。现任沈阳航空工业学院航空宇航工程二级学院院长、院学术委员会委员、辽宁省飞行器数字化制造工艺与试验技术重点实验室主任、航空宇航制造工程学科带头人、辽宁省飞行器制造工程专业带头人，兼任中国宇航学会理事、中航一集团航空科学基金专家委员会委员、辽宁省航空宇航学会第六届学术工作委员会委员、辽宁省机械工程学会塑性工程学会第六届理事会理事、沈阳市科技计划管理咨询专家，2004年入选“辽宁省百千万人才工程”千人层次,2007年被评为第二届沈阳市百佳科技创新能手。
（2）钛合金热成形/超塑性成形工艺及力学解析理论；
2006年8月东北大学机械电子工程博士毕业，1989年4月西北工业大学发动机系工学硕士毕业。硕士生导师，国务院政府津贴获得者，全国航空航天专业教学指导委员会委员、校学位委员会委员，辽宁省航空宇航学会动力专业委员会副主任，学校航空宇航推进理论与工程学科带头人。澳大利亚ADELAIDE大学访问学者。为航空宇航推进理论与工程学科、机械设计及理论学科讲授“航空发动机强度及振动”、“工程测试与信息处理”、“随机振动及试验技术”、“航空发动机故障诊断”等程。
目前实验室人员为23人，其中教授及研究员10人，副教授及高级工程师10人，讲师及工程师3人。团队中具有博士学位的研究人员17人（2005年本实验室开始组建后新引进的具有博士学位的研究人员共8名），占人员总数的74%，硕士学位的教师4人，占总人数的17%，本科学历2人，占人员总数的8.7%，学历结构层次高，研究人员普遍具有较为扎实的专业理论基础和学术水平，同时有近50%的成员有航空企业及科研院所的实际工作经验，有良好的工程实践背景。年龄在30至50岁之间的21人，占研究人员总数的91.3%，反映出本实验室的研究人员年富力强，具有很好的发展潜力和作为空间。团队中，有国务院特殊津贴获得者1人，辽宁省百千万层次“百层次人才”3人，辽宁省省级教学名师1人。
目前，已经在“飞机数字化钣金成形技术”、“飞行模拟与仿真”、“数字化整机与部件虚拟装配技术”、“发动机整机振动测试与健康管理”、“航空发动机噪声测试与薄壁结构声疲劳分析技术”、“燃油雾化与燃烧激光诊断测试技术”、“流动控制与测试研究”等方向形成了一支相对稳定的科研队伍。另外，团队还积极进行产学研合作，指定青年教师到企业锻炼、作博士后，以增加团队成员的工程实践经验，还聘请航空发动机厂、所兼职教授10余人，有力地提高了团队的总体水平。
1.《数字化装配仿真技术在Cessna L162型飞机制造中的应用》企业课题；
2.《HP-0810-Q型管件气密性试验台的研制与开发》企业课题.
3.《HP-0810-Y型管件耐压性试验台的研制与开发》企业课题.
4.《某无人机操作手训练模拟仿真软件的开发》企业课题。
5.《B787飞机垂尾前缘组件关键工艺技术开发—数字化装配系统开发》中航集团子课题。
6. 发动机燃烧室多物理场数值仿真的关键技术研究，辽宁省科学基金
7. 某型发动机轴心通风器油气分离效率理论分析与研究。横向课题
1.Simulation of Shape Distortions During Flat Bottom Raising Process with Titanium Alloy Sheet Based on ADINA，Materials Science Forum, 2012,Vols.704-705,p.109-112, EI：20120314682075
2.The shape distortions formed in flat bottom punch raising process with TC2δ1.53
3.Analysis and Simulation on the Connection Strength of Flareless Tube Fittings，Applied Mechanics and Materials，2012,Vols.117-119,P.1514-1517，EI：20114614523035
4.Natural frequencies of generally laminatyed composite plates using the Gaussian radial basis function and first-order shear deformation theory. Thin-walled Structure.2009，47（11）：1265-1271 （SCI000270629300010）
5.Typical Fault Mode Determination for Rotor Test Rig Based on Correlation Dimension and Kolmogorov Entropy. 2009 Sixth International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery. Pp484-488
6.Application of Principal Component Analysis in Relational Research between Aeroengine Assembly Parameters and Its Vibration. The 4th International Conference on Natural Computation (ICNC'08),The 5th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD'08), 25-27 August 2008, Jinan, China （EI2008-5211801186）
7.Study on Techniques for Active Control of An Engine-Vehicle Suspension System. The 2008 Chinese Control and Decision Conference (2008 CCDC), Yantai, China （EI2008（40）：7218）
8.基于遗传算法的多级盘转子平衡方案优化设计. 振动、测试与诊断. 2008年第28卷，第22期，pp139-142 EI2008（32）：18253
9.高速曳引式电梯振动主动控制技术研究. 振动与冲击. 2007年第6期（EI073110726674）
10.涡轮发动机燃烧室壁温的分析. 中国航空科技文献
12.主燃烧室壁温的数值计算. 中国工程热物理学会燃烧学学术会议
13.有限元传热分析中燃气辐射的处理方法的研究. 辽宁省航宇学会学术会
14.有限元传热分析中燃气辐射处理方法及其在飞机结构热分析中的应用. 航空学报
16.CFD计算网格误差分析的一个算例. 沈阳航空工业学报
17.航空发动机CFD数值仿真的工程适用性研究初探. 辽宁省航空宇航学会动力装置专业委员会第十四次学术交流会著作。
